在最近几年的国内汽车市场我们明显能够看出是德系、日系当道的时代。美系车在平价市场倒也还好，有着那么两款高销量的代表，但韩系车近两年在国内消费者面前的存在感可就不怎么强了。一是因为它们在产品更新上没有日系车那么快，从而就导致了销量的低迷；二是因为在产品序列的布局上，韩系车也有些力不从心，所以就逐渐让韩系车走向了没落。但就在今年7月，来自现代的全新B级——十代索纳塔正式迎来了上市，不少网友也纷纷表示，韩系车的"二春"到来了。
不难看出，全新现代索塔纳的改变确实都能用惊艳来形容，因为在老款索纳塔的外观设计上，我们能感受到的更多都是中庸，而此次十代索纳塔的到来无疑是将扭转这一局面；在用户选择上是瞄准了更多的年轻人，销量数据上也剑指B级销冠本田雅阁。那全新现代索纳塔到底有没有这一实力呢？
我们不妨就先从外观部分聊起。在全新索纳塔的外观设计上，我们还是看到了一些菲斯塔的影子，比如外观的整体基调和轿跑造型的车身；但细品之后，全新索纳塔显然是会更加耐看，并且笔者认为全新现代索塔纳的整个外观颜值都略微胜过了3系。因为现代索纳塔为B级车，车身尺寸也达到了4955*1860*1445mm，所以在对轿跑姿态的诠释上无疑是会比作为A级车的菲斯塔做得更好；就像是同为轿跑的奥迪A7与保时捷帕拉梅拉，虽然两款车的外观都足够惊艳，但相比之下，更高级别的帕拉梅拉还是会吸引更多人的眼球。
此外，全新索纳塔在内饰设计上也带来了更大的突破。内饰用料上全新索塔纳采用了大量软质材料进行包裹，所以在视觉上就视觉和实际体验当中就给到了用户更高级的感受；四幅式方向盘全系都为真皮材质，同时还配备了换挡拨片，除入门车型外也都标配了12.3英寸的全液晶仪表。
以及在整体配置上面，我们也能明显到全新索纳塔的"低价高配"；因为即便是入门车型索塔纳也都配备了一系列的驾驶辅助，例如主动刹车、车道偏离预警/保持辅助、自动驻车等等；中控12.3英寸的大屏也支持导航、车联网、CarLife、语音控制、蓝牙等等（入门车型仅支持蓝牙、CarLife），以及在中配车型上，全新索纳塔就配备了JBL音响。
空间方面不用担心，毕竟全新索纳塔的车长已接近5米，轴距也有着2890mm，所以在后排的乘坐表现上是相当不错。以身高1米76的试乘员坐在后排座，其腿部空间都能轻松跷二郎腿，并且中间地台位置也没有像大众迈腾那样高高凸起，所以在满载状态时后排乘坐人员也不会有明显的空间局限；500L的后备箱容积对于日常使用来说，明显是会空出一大截，但是在自驾旅行时就摇身一变为得力助手了。
此次的全新索纳塔在动力部分也给到了让年轻人满意的表现。入门车型搭载的1.5T发动机有着170Ps的马力、253N·m的扭矩，匹配了7速双离合变速箱，动力表现相比1.5T车型来说还是不错了。中配往上的车型则是搭载了2.0T+8AT的动力总成，该发动机最大可爆240Ps的马力与353N·m的扭矩，零百加速在实测中也仅为7.78s。
最后我们再来说说全新索纳塔的价格。目前该新车共推出了五款车型，售价区间为16.18-20.58万元，其中2.0T车型入门售价仅18.38万元。但相比雅阁、迈腾来说，全新索纳塔在产品力上确实是体现了更多的诚意，以及在外观设计上也迎合了更多的年轻人，动力方面也不会像雅阁一般佛系。所以全新索纳塔在挑战销冠雅阁的实力上，还是毋庸置疑的，那么你们看好这台为年轻人而来的全新索纳塔吗？